Home
Consumenten
GRID APP
Vind een geschikte laadpaal in de buurt
 Laadpaal aanvragen
Zakelijk
Actie: Tijdelijk tot 50% laadpaal subsidie Laadpaal kopen DC Snellader kopen Energy Management system CPO Laadpaal Management
SPRILA Subsidie

Tot wel 50% korting op een DC Fast Charger, Laadplein
of financieel rendement plan

Wij ontzorgen het hele traject 10% No Cure No Pay
Wacht niet langer en pak vandaag je kans.
Bekijk wat het jou oplevert

Over de subsidie

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een subsidieregeling gepubliceerd voor de aanschaf en plaatsing van laadinfrastructuur bij bedrijven. De regeling vergoedt een deel van de kosten voor laadpalen en batterijopslag. De subsidies kunnen oplopen tot ruim 50%. Ook kunnen ondernemers subsidie aanvragen voor advies over laadinfrastructuur. Het budget is beperkt, dus het is zaak om snel actie te ondernemen.

€350.000,-

Subsidie mogelijk per project

50% Korting

Op een DC snellader of AC laadplein
Beperkt beschikbaar: OP=OP
Aanmelden Voorwaarden

Bekijk de subsidie per type lader

Stroomtoevoer en vermogen
MKB
Groot bedrijf
AC-laadstation met een vermogen vanaf 11 kW
€ 904
€ 452
AC-laadstation met een vermogen vanaf 20 kW
€ 2.400
€ 1.200
AC-laadstation met een vermogen vanaf 43 kW
€ 5.279
€ 2.640
AC-laadstation met een vermogen vanaf 50 kW
€ 12.842
€ 6.421
AC-laadstation met een vermogen vanaf 150 kW
€ 37.287
€ 18.644
AC-laadstation met een vermogen vanaf 225 kW
€ 55.069
€ 27.535
AC-laadstation met een vermogen vanaf 350 kW
€ 83.393
€ 41.696
AC-laadstation met een vermogen vanaf 600 kW
-
€ 70.306
Claim jouw subsidie

Dit zijn de voorwaarden:

U bent ondernemer of concessiehouder van openbaar vervoer
Uw bedrijf is gevestigd in Nederland
U plaatst de laadinfrastructuur op uw eigen terrein of op terrein dat u huurt
U heeft een KVK-inschrijving

Publiek of privaat?

Voordat u aanvraagt is het belangrijk om te weten of uw situatie privaat is, of publiek toegankelijk. Een private laadlocatie is niet altijd beschikbaar voor alle gebruikers van elektrisch vervoer. Als u laadinfrastructuur aanlegt die op bepaalde tijdstippen alleen beschikbaar is voor een bepaalde groep, bijvoorbeeld personeel of klanten, dan gaat het om een private laadlocatie. Publiek toegankelijke laadlocaties zijn altijd beschikbaar voor alle gebruikers van elektrisch vervoer.

Private laadsituaties

Toegestaan

Een bedrijf gebruikt het eigen of gehuurde parkeerterrein om in de nacht de eigen bedrijfsauto’s te laden. Het parkeerterrein is in de nacht afgesloten voor andere gebruikers. Overdag is het terrein open en mag iedereen laden op het terrein.
Een advocatenkantoor plaatst laadinfrastructuur op de parkeerplaatsen aan de voorkant van het kantoor. Een bord bij de parkeerplaatsen waarschuwt dat parkeren tussen 8:00 en 18:00 uur alleen is toegestaan voor werknemers en bezoekers.
Een kantoor gaat laadinfrastructuur zetten op parkeerplaatsen achter het kantoor voor werknemers en klanten. Er staat een verkeersbord met een wegsleepregeling tijdens werkdagen voor auto’s die er niet horen te staan.
Op een laadplein voor zwaar materieel wordt gewerkt met bedrijfsaccounts met reserveringen. Reserveren kan alleen met een bedrijfsaccount. Zo is er zekerheid op snelladen in een gekozen tijdslot.

publieke laadsituaties:

Uitgesloten

Een parkeerterrein is in de nacht of een deel van de dag afgesloten met een slagboom. Er kan dan door niemand worden geladen. Op het moment dat de slagboom open is, mag iedereen gebruik maken van de laadinfrastructuur op het terrein. Alle gebruikers hebben op het moment dat de laadinfrastructuur beschikbaar is, gelijke toegang.
Op de parkeerplaats van een hotel worden snelladers voor personenauto’s geplaatst. Het laadplein met de snelladers heeft slagbomen. Het laadplein is altijd voor iedereen open na betaling van de toegangskosten van 2 euro.
Een bouwbedrijf wil op de parkeerplaatsen aan de voorkant van het kantoor laadinfrastructuur plaatsen. De laadinfrastructuur is bedoeld voor bezoekers, maar iedereen mag het gebruiken.
Input Metrics
Geschatte beschikbare parkeerplaatsen 504
504
Percentage EV
12%
waarvan parkeerplaatsen met EV Auto's
60
Aantal fastchargers voor auto's, bestelbus of vrachtwagen
2
Megawatt Solarroof
0,4
Percentage Bankfinance
60%
Financiering
Totaal geschatte investering
€ 945.170
Subsidie voordeel
-€ 287.800
Bankfinance
-€ 567.102
Totaal benodigde eigen Cash inbreng
€ 90.268,00
HBE Voordeel
Totaal geschatte HBE's per jaar
532.259
Huidige gemiddelde HBE koers
€ 0,20
Percentage gelijktijdigheid (Solar naar EV)
78,00%
Totaal geschat HBE voordeel per jaar
€ 106.451,71
Schatting Mogelijke Bruto Winst Projectie
Schatting winst per dag
€ 797,78
Schatting winst per maand
€ 24.265,69
Schatting winst per jaar
€ 291.188,33
ROI time eigen Cash Inbreng
0,31 Jaar
ROI time gehele project
3,25 Jaar

Tot 50% korting.

Middels subsidie op een financieel rendement plan.

Van €7000 voor €3500
Aanmelden

Wij verzorgen uw aanvraag op basis van 10% No Cure No Pay.

Wij ontzorgen tevens volledig bij het verkrijgen van de offerte & de installatie bij toewijzing van de subsidie

Wij doorlopen voor u de volgende verplicht aan te leveren items:
1
Controle en verwerken laatst vastgestelde jaarrekening waaruit financiële gezondheid blijkt (EV positief)
2
Controle en vergaren bewijs private laadinfra met beperkte openbare toegang
3
Vaststellen Doelgroep waar de gebruikers van de laadinfrastructuur toe behoren
4
Calculatie benodigde netcapaciteit
5
Aantonen vermogen laadinfra > 50% van gecontracteerde transport vermogen (GTV)
6
Aantonen beschikbare netcapaciteit (transportvermogen, eventueel gecontracteerd)
7
Calculatie aantal laadstations met aantal laadpunten
8
Onderbouwen benodigde type & sterkte van de EV Chargers
9
Verzorgen situatietekening van de geplaatste laadinfrastructuur.
10
Verzorgen offerte van leverancier EV Chargers inclusief vereiste specificaties
11
Verzorgen offerte van installateur EV Chargers inclusief vereiste specificaties
12
Indienen vereiste draaiboek planning
Start jouw aanvraag

Subsidie zeer beperkt beschikbaar.

OP = OP

Bedankt voor uw aanvraag, houd uw mailbox in de gaten.
Oops! Something went wrong while submitting the form.

Bekijk onze referenties.

CTpark Amsterdam City.

12 DC-laders
600 AC-laders
Een snellaadplein met 12 DC- laders, 600 AC-laders met laadmogelijkheden aan alle docks en zelfs oplaadpunten voor elektrische boten gecombineerd met GRID Energy Management System software oplossing.

The Greenbox.

6 DC-laders
24 Laadpalen
Een snellaadplein met 6 DC chargers inclusief commercial op het 26” touchscreen + 24 laadpalen, wat dit tot een volledig laadplein maakt met een combinatie van laadpalen en snelladers beide gecombineerd met GRID Connect CPO software oplossing inclusief load balancing.

Een lader met subsidie, hoe werkt dat?

01

Quickscan

Vul de quickscan in om inzicht te krijgen in de mogelijkheden voor jouw situatie. Aan de hand van de verstrekte informatie kunnen we u adviseren, met oog op jouw specifieke situatie en de beschikbare subsidiemogelijkheden. Zo kunnen we snel een offerte opstellen en het subsidiebedrag voor jou veiligstellen.

02

Adviesrapport

Op basis van de ingevulde gegevens volgt een beknopt adviesrapport. Hierin kunt u zien hoe kansrijk jouw casus is en weet u of het de moeite waard is om de subsidie te claimen. Ook geven we handvatten van zaken die u dient te regelen om de subsidie in één keer goed in te dienen.

03

Advies

Wanneer jouw case erg kansrijk is, nemen we persoonlijk contact met u op. Hierbij krijgt u advies van een lokale partner. We bespreken uw specifieke wensen en behoeften en voorzien u van deskundig en vrijblijvend advies.

04

Offerte

Voor het claimen van de subsidie is een offerte noodzakelijk. Deze offerte hoeft niet ondertekend te zijn en is dus vrijblijvend. Vanuit het gesprek komt onze lokale partner samen met jou tot een geadviseerde installatie passend bij de wensen en mogelijkheden. Deze vrijblijvende offerte kan worden ingediend bij de aanvraag.

06

Claimen subsidie

Op 24 september om 9:00 gaat het online subsidieloket open. De verwachting is dat de animo enorm groot zal zijn. Daarom is het van groot belang om alle zaken om de subsidie in één keer aan te vragen goed voorbereid te hebben. Zo maken we samen de kans om de subsidie te claimen het grootst. Bij een positieve uitkomst neemt de lokale partner contact met uw op om het verdere vervolg te bespreken.

Vrijblijvend adviesgesprek over de mogelijke rendementen van uw eigen snellaadstation?

Wij helpen u graag verder.